冲击压路机又叫冲击碾，它同时具备“冲击”、“揉搓”、“碾压”三重压实功效，其中，“冲击”指的是由冲击碾压轮的高位势能落差带来的施工功效，同时受速度和重量等因素的影响，也是冲击碾的主要作用，而碾压则是机械自重带来的压实功效。

冲击碾压与传统压实方法相比有许多不同之处，应用于以下方面

1.高路堤、路床、填挖交界路基的冲击增强补压；

2.湿陷性黄土等软弱地基、路堑的冲击碾压处理；

3.路堤等的分层填筑碾压；

4.旧砂石路、旧沥青路的冲击碾压与加宽部分的增强补压；

5.水泥路的冲击破碎碾压等。

填料性质不同，冲压效果差异较大，以浙江某高速为例，采用25kJ三边形冲碾30遍后平均沉降量仅为55.00000000000001px；其它高速公路增强补压冲碾20遍后一般沉降量为5~175px。对于路基的分层填筑冲击碾压，各地的土质条件、冲击压路机的型号、应用领域等各不相同，因此其压实效果、施工工艺、质量控制亦不相同，路基填筑以压实度作为施工的主要控制指标，要求每2000m2检测8个点。

在施工中，冲击碾压机的工作效率和碾压速度是振动压路机的数倍，是普通振动压路机所无法比拟的，所以冲击压路机众多路基压实各种施工中起着至关重要的作用。